Tri domače avtomobilske družbe napovedujejo prevoz lidarja - Ali je to prvo leto masovne proizvodnje lidarja? Strokovnjaki so dvomljivi
Zdi se, da je lidar v letu 2021 postajal standard za pametna električna vozila. 20. januarja je blagovna znamka Great Wall znamke Wey lansirala prvi model pristanka" Coffee Smart" platforma," Mocha", in dejal, da je ta model opremljen z lidarjem, ki je prvi serijsko izdelan lidar iz polprevodniške mase na svetovnem&# 39. Prej 9. januarja je Nio napovedal, da bo njegov prvi električni avtomobil ET7 opremljen z lidarjem. Xiaopeng Automobile je 1. januarja tudi napovedal, da bo v svojem tretjem serijskem modelu, ki bo predstavljen leta 2021, uporabil avtomobilski lidar. V mesecu prvem letu leta so uradna obvestila treh proizvajalcev avtomobilov začela masovno proizvodnjo lidar vroča tema v industriji.
Z izbruhom trga samodejne vožnje leta 2016 je lidarska industrija od takrat pritegnila pozornost kapitalskega trga. Po podatkih MarketsandMarkets naj bi svetovni trg lidarjev do leta 2020 znašal skoraj 2,5 milijarde dolarjev, pri čemer bo CAGR 15% od leta 2016 do 2020. Leta 2020 je bila v središču pozornosti množična proizvodnja lidarja. V zadnjem času so številna avtomobilska podjetja napovedala povezane projekte, med katerimi BMW, Daimler, Volvo in druga tuja podjetja načrtujejo prevoz lidarja leta 2021.
Samodejna vožnja je v glavnem razdeljena na tri ravni: plast zaznavanja, plast odločitve in plast izvedbe. Kot ena izmed glavnih komponent zaznavne plasti lahko lidar sproti zaznava okoliško okolje in pridobi natančne informacije o razdalji in konturi okoliških predmetov. Lidar v glavnem delimo na mehanski radar, polprevodniški in poltrdni radar. Zaradi majhnosti in nizkih stroškov se slednji pogosto uporablja v sistemu avtonomne vožnje L3, vgrajuje pa se tudi v sedanja serijska vozila.
Po drugi strani pa je kljub izvajanju številnih politik avtonomne vožnje leta 2020 promocija in uporaba ravni L3 še vedno sporna.
Je množična proizvodnja resnična moč ali trik?
Medtem ko je množična proizvodnja lidarja hrupna, v panogi obstajajo spori glede poti tehnologije avtonomne vožnje. Ena frakcija je skupina lidarjev, druga skupina kamer. Prvi meni, da je kamera nezadostna v obliki podatkov in natančnosti, zato jo je treba dopolniti z lidarjem. Slednji menijo, da je lidar nepotreben in predrag.
Musk' vztrajanje pri tem, da ne uporablja lidarja, je samo zato, ker se stroški&# 39 še niso znižali, so novinarjem povedali nekateri v panogi. Trenutno se rešitve za kamere, milimetrske radarje in lidarje sicer izboljšujejo, vendar je zaradi naravnih napak strojne opreme samo kamera za doseganje visoke stopnje avtonomne vožnje sporna. Tesla, ki se drži strani kamere, je imel več nesreč s samovozijo, za katere menijo, da jih je veliko povzročilo, da so kamere napačno presodile čisto bele predmete.
Stabilne razmere, ki se bodo oblikovale leta 2023?
Tehnični velikani so že dolgo spoznali postavitev lidarske industrije. Že leta 2009 je Google ustanovil divizijo za avtomobile brez voznikov, ki je sčasoma postala Waymo, ena od sedanjih lidarskih družb. Poleg Googla so tudi trije ameriški tehnološki velikani (Apple, Amazon in Microsoft) s sodelovanjem in dokapitalizacijo posredno ali neposredno postali eden od igralcev na področju lidarjev.
Tuja podjetja z laserskimi radarji so začeli val razcveta kotacij od leta 2020. Kitajska' s Hesai Technology je 7. januarja predložila tudi prijavo za IPO za odbor za znanost in tehnološke inovacije in je bila sprejeta.
V konkurenci lidarske industrije, čeprav so se tuja podjetja začela prej kot domača podjetja, zamenjava lokalizacije trenutno pospešuje.
Poročevalcu so povedali, da je trenutna naložba v lidarsko industrijo postala racionalna, GG; zdaj so vsi na tem področju. Poleg lastnih raziskav in razvoja bodo velikanski deli vlagali tudi v zagonska podjetja, ki se bodo razvijala skupaj. Trg je še vedno majhen, zato so vsi v fazi raziskav in razvoja." Lu Wenliang, delavec v avtomobilski industriji, meni, da imajo zagonska podjetja v tehnologiji določene prednosti, toda po izidu naslednjih izdelkov je gradnja kanalov zelo pomembna.
