Nedavno so kitajsko povezane enote uspešno razvile sistem za lasersko obdelavo lukenj v kompleksnih oblikah za lopatice turbinskih motorjev, kar pomeni, da je domači letalski motor premagal težavo in postavil trdne temelje za masovno proizvodnjo motorja WS-15.
Turbinske lopatice v obliki kompleksnih lukenj se v glavnem uporabljajo za zračno hlajenje zračnega motorja, ki lahko učinkovito zmanjša gorivno komoro, visokotlačno delovno temperaturo turbine in izboljša zmogljivost motorja.
Notranji prostor vročih končnih delov aero-motorja je majhen, zato je zelo težko obdelati posebne luknje v tako majhnem prostoru. Obstaja petosna koordinatna pretvorba, samodejno ostrenje in kompenzacija, avtomatsko samodejno zaznavanje in nadzor nagiba, avtomatska obdelava z več postajami na CAD sistemih itd. Zaradi domače gospodarske in tehnološke ravni ter omejitev industrijske osnove domači letalski motorji dolgo časa niso mogli premagati te težave, kar je povzročilo nižjo učinkovitost hlajenja vročih komponent, kar omejuje temperaturo sprednje turbine motorja, s tem se zmanjša potisk in zanesljivost motorja.
Po nenehnih prizadevanjih so zadevne enote končno premagale to tehnično težavo in pokazale, da se bo potisk in zanesljivost domačih letalskih motorjev znatno povečala.
