Network Rail, britanska železniška mreža, je razvila lasersko tehnologijo za odstranjevanje padlih listov z železnice s hitrostjo 60 milj na uro.
Poroča se, da bodo, ko se na tirnicah stisnejo listi in trave, tvorili plast oljnega filma, kar bo povzročilo zdrs, podobno kot "črni led" (tanek led, ki se pozimi oblikuje na asfaltnih cestah ali ko je temperatura spodaj {{0} } stopnja) med vožnjo. Ta pojav bo zmanjšal oprijem železniških vlakov, hkrati pa vplival na njihovo varnost in zmogljivost in sčasoma povzročil, da se vlaki upočasnijo, pospešijo počasnejše ali zgodaj zavirajo in celo povzročijo večje nesreče v hudih primerih. Zato je postal eden najnevarnejših "cestnih morilcev".
Da bi rešili to težavo, je britanska železniška mreža takrat preizkusila tehnologijo "lasertrain". To tehnologijo so v Amsterdamu razvili Laser Precision Solutions (LPS). Lahko izhlapi kateri koli oljni ostanek na tirnicah z izstrelitvijo laserskih žarkov na tirnicah.
Tehnologija bo oktobra 2022 preizkušena na železnici East Lancashire na severozahodu Anglije v okviru načrta za celotno Združeno kraljestvo, da bi na železnice pripeljali novo tehnologijo lasertraina, katere cilj je biti čistejši, zeleni in varnejši. Preskus v Veliki Britaniji bo tudi prvič, da je laserska tehnologija v scenariju za čiščenje železnic uporabljala s hitrostjo obdelave 60 km / h.
Za testiranje tehnologije mora omrežna železnica najprej izmeriti raven trenja na onesnaženih tirnicah. Po zdravljenju z lasersko tehnologijo se stopnja trenja ponovno meri. Ta postopek se bo v obdobju tednov večkrat ponovil, postopek čiščenja laserja pa poteka z različnimi hitrostmi med testom, z največjo hitrostjo 60mph.
Harm Medendorp, izvršni direktor Laser Precision Solutions: "Zelo smo veseli, da je Network Rail izbral našo tehnologijo za prihodnjo preučitev in ima priložnost pokazati, kako lahko naše pametne, trajnostne rešitve za čiščenje železnic ustvarijo bolj zanesljivo in učinkovito storitev. Z nenehnim povečevanjem. Moč laserja nam je uspelo povečati hitrost čiščenja s prvotnih 25 km / h na sedanje 60 km / h. "
Lasertrain že od leta 2018 vodi v sodelovanju z železnico MTA Long Island v New Yorku, kar kaže na pozitivne rezultate do zdaj.
Samo v prvem letu je Lasertrain opazil 65 -odstotno zmanjšanje zamud v vlaku, 48 -odstotno zmanjšanje odpovedi vlaka in 32 -odstotno zmanjšanje števila avtomobilov na njegovih poteh zaradi vremena.
Še bolj omembe vredno je, da lasertrain, podobno kot druge tehnologije laserskega čiščenja, ne potrebuje potrošnega materiala in ne proizvaja nobenih stranskih proizvodov. Glede na Laser Precision Solutions je to edinstven patentirani dizajn.
