Kadar je gostota moči laserja 105 do 107 W / cm2 in čas obsevanja približno 1/100 s, lahko izvedemo lasersko varjenje. Lasersko varjenje običajno ne zahteva spajkanja in toka, le območje za obdelavo obdelovanca je skupaj "vroče staljeno". Hitrost laserskega varjenja je hitra, območje, na katerega je vplivala toplota, je majhna, kakovost varjenja pa visoka, tako da lahko varimo isti material. Možno je tudi variti različne materiale in jih tudi variti skozi steklo.
V kmetijski avtomobilski industriji se laserska tehnologija uporablja predvsem za varjenje telesa, varjenje in varjenje delov. Lasersko varjenje po meri je pri načrtovanju in izdelavi telesa, v skladu z različnimi konstrukcijskimi in delovnimi zahtevami telesa izberite različne specifikacije jekla. Z lasersko tehnologijo rezanja in sestavljanja za dokončanje izdelave določenega dela telesa. Na primer okvir prednjega vetrobranskega stekla, notranja plošča vrat, podvozje, sredinski steber in podobno. Lasersko varjenje po meri ima prednosti zmanjšanja števila delov in kalupov, zmanjšanja števila točkovnih zvarov, optimizacije količine materialov, zmanjšanja teže delov, zmanjšanja stroškov in večje dimenzijske natančnosti. Sprejeli so ga številni veliki proizvajalci kmetijskih avtomobilov in dobavitelji sestavnih delov. Lasersko varjenje se uporablja predvsem za varjenje strukture okvirja telesa. Na primer, varjenje zgornjega pokrova in telesa stranskega pokrova ter odporno točkovno varjenje običajne metode fluksa postopoma nadomestimo z laserskim varjenjem. Uporablja se tehnologija laserskega varjenja. Širina spoja med spoji obdelovanca se lahko zmanjša, da se zmanjša količina uporabljene pločevine. Togost karoserije avtomobila je mogoče izboljšati, varjeni deli delov pa so težko deformirani. Hitrost varjenja je hitra. Poleg tega termična obdelava po varjenju ni potrebna. Trenutno lasersko varjene komponente običajno najdemo v prenosnih zobnikih, dvigalih ventilov, tečajih vrat in podobno.
