Korozija je resen problem za morska plovila in objekte na morju, zgrajene v jeklu, ki delujejo v morski vodi in težkih okoljskih razmerah. Korozija lupinskega jekla vsako leto povzroči izgube v višini milijarde dolarjev.
Huda korozija lahko povzroči poškodbe ladje in nesreče. Da bi preprečili korozijo jeklenih površin, je pomembno, da imate dobro površinsko pripravo pred nanosom morskih premazov. Folije za barve tvorijo pregrado, ki preprečuje, da bi korozivna morska voda neposredno stopila v stik z jekleno površino trupa. Kakovost barve je pomemben dejavnik, ki vpliva na učinkovitost zaščite. Pomembno vlogo pri preprečevanju korozije igrajo tudi lakirni postopki in s tem povezana predhodna barvanja. Zlasti predoblikska dela, običajno površinsko čiščenje jeklenih plošč, so nujni koraki za slikarska dela s pomembnim vplivom na učinkovitost zaščite.
Metode čiščenja površin za ladjedelništvo in popravilo ladij so dobro uveljavljene. Najbolj priljubljena metoda čiščenja je suho peskanje, ki se pogosto izvaja z izvrženjem abrazivov, kot je pesek, iz bakrene žlindre ali podobnih abrazivnih in ponovno uporabnih jeklenih strelov proti jeklenim obdelovalcem, da se doseže standard peskanja vsaj SA2.5, kot zahteva standard ISO. 8501. Normalni zračni tlak, ki je potreben za peskanje, je najmanj 7 barov. Močan vpliv abrazivov s površino odstrani mlinske skorje, rjo, barve in druge organske premaze, da daje čisto površino. Toda postopki suhega peskanja pogosto povzročajo onesnaževanje zraka in sekundarne odpadke, kjer so bili uporabljeni bakrena žlindra ali podobni abrazivi. Uporaba bakrene žlindre ali enakovrednih abrazivnih materialov ter njihovo odlaganje letno stanejo milijone dolarjev za ladjedelnice. Umazano okolje, ki izhaja iz prahu različnih velikosti delcev zaradi peskanja, izpostavlja tudi zdravstvena tveganja upravljavcem in splošni javnosti. Za reševanje teh težav so bile razvite in uporabljene alternativne metode čiščenja, kot so hidro-peskanje in hidravlično brizganje. Vendar pa ti načini niso postali splošno sprejeti s strani lastnikov ladij, saj ti postopki čiščenja zahtevajo uporabo dražjih epoksidnih premaznih sistemov na vodni osnovi.
Čiščenje površin z laserjem je bilo preučeno in uspešno implementirano v polprevodniški industriji. Lasersko čiščenje za odstranjevanje premazov in onesnaževalcev se pogosto uporablja za vesoljsko industrijo. Lasersko čiščenje omogoča tudi izpolnjevanje zahtev za čiščenje površin v ladjedelništvu in popravilih ladij z gospodarskimi in ekološkimi koristmi. Kakovost čiščenja lasersko obdelanih vzorcev lahko ustreza zahtevam ladjedelništva in popravil ladij.
MRJ Laser je naredil primerjavo več vrst priljubljene metode čiščenja.
Iz zgornje slike lahko vidimo, da lahko lasersko čiščenje premaga slabe strani teh tradicionalnih metod in celo izboljša proizvodni proces na splošno.
Postopek
Čiščenje ali odstranjevanje temelji na lokalno omejeni interakciji pulznega ali kontinuirnega laserskega sevanja s površinskim slojem. Glede na valovno dolžino laserja, intenzivnost in čas interakcije laserskega sevanja s površinskim slojem ter lastnosti materiala pride do termične razgradnje (npr. Izhlapevanja, sublimacije) ali kemične reakcije.
Prednosti
● Visoka natančnost odstranjevanja plasti z debelino v območju od sub-µm do mm
● Selektivnost odstranjevanja, npr. Za čiščenje občutljivih površin ali večslojnih sistemov
● Brezkontaktni proces brez mehanskega vpliva, brez poškodb površine očiščenega predmeta.
● Nizka toplotna in kemijska obremenitev osnovnega materiala
● Idealno za avtomatizacijo, enostavno integriranje v proizvodno linijo
● Brez abrazivnih in kemičnih snovi, manjša občutljivost na korozijo po čiščenju
● Okolju prijazno, odlaganje odstranjenega materiala je vse, kar je potrebno
● Enostavno upravljanje, avtomatsko čiščenje z ročnim vzdrževanjem ali sodelovanje z manipulatorjem;
● Stabilen sistem laserskega čiščenja, visoka učinkovitost čiščenja, prihranek časa.
