Zadnje čase je vesoljsko plovilo druge generacije SpaceX-a zašlo z Mednarodne vesoljske postaje in se vrnilo na Zemljo. Kot vsi vemo, je bil eden od dejavnikov uspeha Space X uspešno okrevanje treh ojačevalcev, ki so stroške raketnega izstrelitve spravili na minimum in se dvignili v obdobju okrevanja raket. Dolgo časa je vsak raketni izstrelek različnih držav izjemno drag, kljub temu pa človeška bitja niso nikoli ustavila raziskovanja medzvezdnika.
Razmerje med potiskom in gravitacijo je razmerje med potiskom rakete in silo gravitacije. Po vžigu se potisk vse bolj povečuje, dokler ne presega sile gravitacije rakete, preden lahko dvigne in potisne raketo v vesolje. Kako raketa dobi potisk? Odgovor je "booster".
Ko gre za ojačevalnik, ki ga raketa uporablja za pospeševanje v orbito, je to naprava za napajanje, ki zagotavlja dodaten potisk za raketo v fazi vzleta in plezanja. Na splošno je privezana na prvo stopnjo večstopenjske rakete. Obstajajo tekoče raketo booster, trdna raketa booster, izterjavo booster, itd. Njegova funkcija je podobna kot pri motorju v avtu.
Laserski motorji uporabljajo predvsem laserje visoke moči za prenos energije v pogonski sistem. Ideja je prenos ogromne količine laserske moči iz rodne postaje v raketo preko laserskih žarek. Na raketi laserska moč segreva delovno tekočino in jo napihuje skozi šobe, s pogonom rakete naprej. Ker laserske rakete napajajo oddaljene elektrarne, imajo veliko manj teže kot rakete, ki jih napajajo konvencionalna kemična goriva.
Z laserjem kot oddajno močjo ima laserska raketa naslednje prednosti:
1. Močan laserski pulz se takoj se greje, kar je zelo učinkovito.
2. Virturalno laserski raketni motorji ne prenašajo goriva.
3. Elektrika je skoraj v celoti dobavljena od zunaj, tovor pa je zelo povečan.
4. Ne sežiga kemičnih goriv za energijo, kar olajša njegov proizvodni postopek.
5. Laserska pogonska tehnologija ima nizko onesnaževanje.
Uporaba laserja kot energije za zamenjavo kemičnega goriva ni le izvedljiva, ampak ima tudi neupravičljive prednosti pred kemičnim gorivom. Čeprav je pri laserskem raketnem pogonu še vedno veliko tehničnih težav, se raziskave zaradi velike možnosti tehnologije nadaljujejo.
