1. globoko brušenje za zagotavljanje čistoče, ampak uničiti ukrivljena površina železniškega površine. Obstaja neenakomerna prehod območja in vrzeli med tiri in med tiri in zvezdišča. Vlaki so resno pretresti, in vožnjo vlakov za visoke hitrosti proizvajajo mikro-vibracije, ki zmanjšuje udobja potnikov.
2, zmanjšajo za zagotovitev obliko loka, ampak privede do resnih rje ostanek brušenja. Varilni tok se drastično spreminja v širokem razponu (nestabilna ± (200 ~ 1600A)). Varilni tok, ki je je močno spremenile, kar povzroča zvara pripraviti napake kot so grobo zrn in sive lise, ki jih je težko odkriti, in nevarnost resnih varnostnih je pokopan.
3, trenutno brušenje in čiščenje rje ostanek 20 % ~ 30 %, kar varjenje stopnja napak za 10 %; popravljanja je zelo okoren, stroški 30.000 juanov / varjenje glavo, omejevanje brezšivne železniški progi proizvodnega procesa.
4, porabi veliko število brušenje kolo potrošni material, je povzročil onesnaženega okolja, povzroča resno škodo za zdravje delavcev.
5. železniška vzdrževalna in popravljalna dela je težka, in laser tehnologija čiščenja bo nadomestil ročno brušenje in čiščenje za spodbujanje proces učinkovito samodejno železniških online popravila na Kitajskem.
