Na ulici se govori, da bo Laserline na letošnjem sejmu Welding & Cutting Show v hali 5 ponovno predstavil najnovejše laserske sisteme za spajanje in nanašanje. Tokrat bo poudarek na prvem na svetumodri diodni laserz izhodno močjo 4 kW, ki naj bi bil razvit za obdelavo bakrenih delov. Njegovo valovno dolžino 445 nm absorbirajo baker in bakrove zlitine petkrat bolje kot tipična infrardeča absorpcija drugih laserjev. To povzroči izjemno tiho talino brez nastajanja por. Izboljšana zmogljivost naj bi zagotavljala predvsem hitrejše in energetsko učinkovitejše lasersko varjenje, kar seveda izboljša stroškovno učinkovitost postopka.
V ospredje sta stopila lasersko varjenje in spajkanje
Še en vrhunec za Laserline na področju tehnologije spajanja je "Multi-Point" optika za oblikovanje žarkov, optimizirano za aplikacijo. Modul "Multi-Point", razvit za uporabo v povezavi z diodnimi laserji Laserline, omogoča razdelitev žarka, da se ustvari več posameznih točk, ter individualno nastavitev geometrije in porazdelitve intenzitete laserskih točk. Kot rezultat,varjenje in spajkanjepostopke je mogoče izvajati z zelo individualiziranim oblikovanjem žarka, kot pojasnjuje Laserline, medtem ko imajo uporabljeni spajkalni spoji visoko stopnjo pozicijske natančnosti. Predstavljeni bodo tudi moduli za stabilno in hitro spajkanje vroče pocinkane pločevine. Na voljo so tudi moduli za varjenje simetričnih ali asimetričnih zvarov brez brizganja z ustreznim profilom globine taljenja.
Laserska obloga varuje okolje
Kot alternativo segmentnemu nanašanju Laserline iz Essna predstavlja tudi nov 10 kW diodni laser iz serije LDM s kakovostjo žarka (100 mm mrad), ki je primerna za številne aplikacije premazov. kompaktna zasnova v formatu 19" (7 HU) omogoča preprosto in hitro integracijo laserja v obstoječe sistemske koncepte. Kot poudarja Laserline, je gostota embalaže doslej nedosegljivih 9,6 dm3/kW (manj kot 10 litrov montažnega prostora za en kilovat laserske moči), kar pomeni le tretjino prostora, ki ga zaseda optični laser enake moči. Poleg tega je Laserline uvedel sistem premazovanja zavornih diskov na osnovi diodnega laserja, ki ga je mogoče uporabiti na vijakih drsnih ležajev. v cestnih in železniških vozilih ali v planetnih zobnikih vetrnih turbin.
